Systém mýtného na českých silnicích definitivně zavede původní vítěz tendru, rakouská společnost Kapsch. Rozhodl o tom ve středu předseda antimonopolního úřadu Martin Pecina, který případ znovu šetřil po odvolání dvou vyřazených firem, italské firmy Autostrade a konsorcia Mytia.

"Sdružení Mytia bylo oprávněně vyloučeno, když obsahově neprokázalo celý rozsah významných služeb. Společnost Autostrade byla také oprávněně vyloučena, a to z několika důvodů. Ve své nabídce nedoložila např. některé certifikáty, které zadavatel požadoval. Oba vyloučení uchazeči v rozkladovém řízení nově namítali, že reference předložené vybraným uchazečem Kapsch jsou nedostatečné. S tímto názorem se však ÚOHS neztotožnil, " řekl ve středu předseda antimonopolního úřadu Martin Pecina.

Autostrade a Mytia, které podaly úřadu podnět proti vyloučení ze soutěže kvůli formálním nedostatkům, se nyní mohou obrátit na Krajský soud v Brně. Firma Autostrade už si již stěžovala na průběh soutěže u Evropské komise.

Úřad prošetřoval odvolání společností Autostrade a konsorcia Mytia, které v tendru neuspěly. Ministerstvo dopravy je totiž z formálních důvodů vyřadilo a v soutěži tak zvítězila rakouská společnost Kapsch. Původní rozhodnutí ÚOHS tento výsledek potvrdilo. Oba neúspěšní kandidáti však podali proti verdiktu úřadu rozklad.

Antimonopolní úřad ovšem koncem ledna dospěl k závěru, že soutěž byla regulérní. "Ministerstvo dopravy zákon o veřejných zakázkách neporušilo. Pochybilo pouze tím, že v zákonné lhůtě deseti dnů nevyřídilo námitky jednoho z uchazečů - společnosti Autostrade. Tato chyba však neměla vliv na stanovení pořadí nabídek," zdůvodnil tehdy prvostupňové rozhodnutí ÚOHS Pecina.